规范共享单车押金存管

  近来一年众,先后有酷骑单车、幼蓝车、幼鸣单车等共享单车企业被曝光存在押金无法退还题目。随着此次ofo幼黄车退还押金事件愈演愈烈,交通运输部讯休说话人外示,交通运输部正督促ofo幼黄车公司通顺退押渠道、优化退押流程,添快线上退押进度,确凿保障用户相符法权好。

  2019年1月1日将正式实走的《电子商务法》规定,电子商务经营者听命约定向消耗者收取押金的,答当明示押金退还的手段、程序;消耗者申请退还押金,相符押金退还条件的,电子商务经营者答当及时退还;作梗规定者将面临最矮5万元最高50万元的罚款。相关方面可以学学《电子商务法》,尽快完善立法,规范共享单车押金存管,避免下一个企业也展现退不出押金的相通题目。

  中国消耗者协会近日公布的2018年电商等走业消耗坦然数据通知指出,随着共享经济片面企业屡次曝出挪用押金、企业歇业、退款难等题目,共享经济的投诉量在2018年表现上升趋势。在共享单车投诉中,题目最众的是“退押金难”题目,占比达71.8%。截至现在,固然相关部分和地方当局清晰押金由银走监管,但原由异国表明答该由哪个部分监督企业竖立专用账户,也难以确认一切押金是否流向了该账户,相关监管义务鲜显著现了“缺位”。

  创新企业可以给社会发展带来活力,对此实在答该声援。但是,这栽声援绝不及无视消耗者的权好。对于上千万人共享单车押金面临受损题目,不及止步于隔空喊话。除了要妥善解决现在的题目,今后更答进一步清晰监管主体,将义务落实到详细部分,并完善监督机制,设置响答的责罚制度,保证用户的押金也许真实实现与企业自有资金相阻隔,让用户也许按规定及时取回本身的押金。

  规范共享单车押金存管   潘铎印

潘铎印

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  你挑供车,吾押点钱,缴纳押金无可厚非。但是,从金融角度望,一辆车对答更众押金,意味着杠杆率提高,风险会添大,尤其是在营利模式不清明的情形下,押金的勾引就更大了。由此,往年8月份,交通运输部说相符10部委出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自走车发展的请示偏见》,请求收取押金的企业在注册当地竖立账户,进走专款专用,完善退款制度和流程,同时批准交通和金融等部分的监管。各城市也出台了本地关于共享单车发展的请示偏见。例如,《北京市鼓励规范发展共享自走车的请示偏见(试走)》清晰,收取押金的企业须在本市开立资金专用账户,中国人民银走生意业务管理部及企业开户的商业银走听命职责强化专用账户资金监管。


posted @ posted @ 18-12-25 02:55  admin  阅读量:

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